濃相氣力輸送系統(tǒng)的操作規(guī)程

Writer： admin Time：2019-11-30 02:20:12 Browse：℃

首先說一下本案例濃相系統(tǒng)是給陜西某環(huán)保科技有限公司電石渣綜合利用（脫硫劑）項(xiàng)目系統(tǒng)規(guī)程。此的輸送量為3t/h輸送距離70m垂直高度為20m

濃相操作步驟

1檢查各氣動(dòng)元件是否正常；

2檢查電源是否正常；

3檢查儀表和輸送是否正常；

4檢查電器各連接點(diǎn)是否緊固可靠；

5 初步無負(fù)荷試車；

6手動(dòng)操作時(shí)必須按操作順序進(jìn)行操作，否則易造成輸送管道堵塞；2知我者謂我心憂

7先用手動(dòng)方式檢查各控制點(diǎn)和被控制點(diǎn)是否正確，是否有漏氣現(xiàn)象，并將油霧器中加入潤(rùn)滑油。觀察氣源壓力是否正常（0.5MPa）；

8用自動(dòng)方式對(duì)各控制點(diǎn)和被控制點(diǎn)、PLC控制和對(duì)應(yīng)發(fā)送是否正確。

氣力輸送系統(tǒng)試車前的準(zhǔn)備與確認(rèn)

1對(duì)裝置進(jìn)行全面綜合性檢查，確保試運(yùn)轉(zhuǎn)及生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行，操作人員必須做好充分的確認(rèn)；

2清理周圍的場(chǎng)地，危險(xiǎn)品及可燃物都要清理干凈。現(xiàn)場(chǎng)清潔、無雜物、無障礙；

3確認(rèn)消防設(shè)備，滅火設(shè)備，火災(zāi)警報(bào)器能正常地工作，事先也要進(jìn)行滅火訓(xùn)練；

4裝置內(nèi)嚴(yán)禁閑人進(jìn)入，在進(jìn)行特殊操作時(shí)，采用安全措施，非工作人員不得入內(nèi)；

5準(zhǔn)備好安全保護(hù)器具、氣體檢測(cè)器、分析器具、操作用工器具等，以便隨時(shí)都可以使用；

6從外部檢查法蘭處的螺栓、螺母、填料，確認(rèn)螺栓、螺母均已配備齊全；確認(rèn)在耐壓、氣密試驗(yàn)時(shí)使用的盲板均已被拆除；

7吹掃、清洗、氣密、儀表聯(lián)校等已完成；

8人員培訓(xùn)已完成，崗位工器具已配齊；

9保運(yùn)工作已落實(shí)；機(jī)、電、儀維修人員已備齊；

10壓縮氣、空氣系統(tǒng)條件完備；

11電氣、自控系統(tǒng)條件完備；

12現(xiàn)場(chǎng)人員勞保用品穿戴符合要求。

濃相氣力輸送系統(tǒng)操作程序

首先提供一臺(tái)倉(cāng)泵試車，先以手動(dòng)方式輸灰，注意倉(cāng)泵內(nèi)的壓力變化及進(jìn)料和送料的時(shí)間，記錄其參數(shù)。然后，自動(dòng)控制程序根據(jù)手動(dòng)輸送得到的參數(shù)進(jìn)行修正，再利用PLC自動(dòng)控制程序輸灰，各環(huán)節(jié)若無異常，最后完成投料試車。

5.2 試車進(jìn)度表（根據(jù)投料試車過程次數(shù)填寫下表）

6 發(fā)送倉(cāng)泵投料開車操作

1首先將發(fā)送倉(cāng)泵空試手動(dòng)運(yùn)行和投入自動(dòng)運(yùn)行，無異常后準(zhǔn)備投料；

2再次檢查確認(rèn)灰?guī)煜路绞謩?dòng)放灰閥是否關(guān)閉，自動(dòng)放灰閥是否處在關(guān)閉狀態(tài)，灰?guī)祉敳颗艢忾y和除塵器是否運(yùn)行正常；

3灰?guī)斓牧衔挥?jì)是否工作正常，處在零米位置；

4將發(fā)送倉(cāng)泵上面的盲板去掉（有盲板時(shí)）；

5將發(fā)送倉(cāng)泵上面的手動(dòng)檢修閥打開；

6以就地手動(dòng)方式向發(fā)送倉(cāng)泵進(jìn)灰（第一臺(tái)為取平均值可選一臺(tái)倉(cāng)泵五次進(jìn)灰，其它倉(cāng)泵不用）；

操作步驟為：開排氣閥→開進(jìn)料閥→等待10-20S（根據(jù)流動(dòng)性確定時(shí)間），關(guān)進(jìn)料閥→關(guān)排氣閥；輕擊倉(cāng)泵錐體部位（預(yù)測(cè)位置），開進(jìn)氣→待壓力升至0.13-0.15MPa時(shí)開排料閥，觀察輸送時(shí)的最高壓力值，并記錄輸送時(shí)間和輸送壓力，達(dá)到下限（大概在0.05MPa左右）時(shí)，壓力不再下降表明已經(jīng)完成輸送過程，關(guān)閉進(jìn)氣閥→關(guān)排料閥，并調(diào)整進(jìn)氣閥的調(diào)壓閥。

第二次進(jìn)料，記錄進(jìn)料時(shí)間達(dá)到倉(cāng)泵料位上限，關(guān)閉進(jìn)料閥→關(guān)排氣閥待3-5S開進(jìn)氣閥→待壓力升至0.13-0.15MPa時(shí)開排料閥，此時(shí)注意觀察輸送時(shí)的最高壓力和輸送壓力，待料送完，并調(diào)整進(jìn)氣閥的調(diào)壓閥。

第三次進(jìn)料，記錄進(jìn)料時(shí)間，何時(shí)達(dá)到料位計(jì)顯示料滿，料滿后關(guān)閉進(jìn)料閥→關(guān)排氣閥待3-5S開進(jìn)氣閥→待壓力升至0.13-0.15MPa時(shí)開排料閥，此時(shí)注意觀察輸送時(shí)的最高壓力和輸送壓力，是否和前幾次輸送時(shí)基本相同，此時(shí)進(jìn)氣閥的調(diào)壓閥調(diào)整好后請(qǐng)不要再動(dòng)，此壓力當(dāng)調(diào)整過高時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)輸送完畢后倉(cāng)泵壓力下限過高的現(xiàn)象，如壓力調(diào)整過低，則會(huì)影響正常輸送，造成輸送管道堵塞。

再重復(fù)進(jìn)料兩次，使發(fā)送倉(cāng)泵的料位計(jì)顯示料滿，取這三次進(jìn)料時(shí)間的平均值（略低），并輸入PLC控制系統(tǒng)，若此平均值和原來內(nèi)部的設(shè)定值差別不大，可不必改動(dòng)，此時(shí)手動(dòng)調(diào)試完畢。

7將就地控制箱上的“遠(yuǎn)程/就地”旋鈕，旋至遠(yuǎn)程，在PLC控制柜觸摸屏中調(diào)出相應(yīng)畫面，在畫面中的“遠(yuǎn)程就地”選擇按鈕，點(diǎn)擊“手動(dòng)/自動(dòng)”按鈕至“自動(dòng)”后按壓對(duì)應(yīng)的發(fā)送倉(cāng)泵“投入”按鈕即可進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行，若需要停止運(yùn)行，則按下對(duì)應(yīng)的“退出”按鈕。

停車操作步驟

待一個(gè)輸送單元完成后按退出按鈕，如長(zhǎng)期停用切斷電源即可。

可能出現(xiàn)的問題及注意事項(xiàng)

1氣源壓力持續(xù)穩(wěn)定；

2及時(shí)清理各儲(chǔ)氣罐，清理電磁閥前儀表氣源分離器中的污物，保持油霧器內(nèi)部不缺油；

3如果發(fā)送倉(cāng)泵進(jìn)氣閥組的調(diào)壓閥未動(dòng)，而在送料過程中物料已輸送完畢，而發(fā)送倉(cāng)泵內(nèi)壓力降不到設(shè)定的下限時(shí)，其原因是氣源管道中有雜質(zhì)進(jìn)入調(diào)壓閥內(nèi)。解決方法為：將調(diào)壓閥前面的手動(dòng)閥關(guān)閉，使調(diào)壓閥的調(diào)壓螺栓全部松開，再將調(diào)壓閥下面的螺帽（銅色）卸下，即可看到雜質(zhì)，用氣吹下即可。

4如果發(fā)現(xiàn)輸送管道堵塞時(shí)，將此發(fā)送倉(cāng)泵的增壓閥組中的調(diào)壓閥的壓力調(diào)到0.6MPa以上，并錘擊灰?guī)煜虏克鶎?duì)應(yīng)的輸送管道彎管附近，即可解除堵管，疏通后將增壓閥組中的調(diào)壓閥復(fù)位。

5在手動(dòng)輸送時(shí)，如果發(fā)送倉(cāng)泵處在進(jìn)氣和輸送狀態(tài)下，不能停止進(jìn)氣和輸送，否則將造成輸送管道堵塞。